Solidaridad del sector frente al COVID-19

En tiempos difíciles, las iniciativas solidarias siempre son de agradecer. Son muchas las empresas que siguen trabajando por todos durante esta crisis del COVID-19, desde aquí nuestro pequeño homenaje a todas ellas.

Toyota pone su flota corporativa al servicio del personal sanitario. Es la iniciativa en marcha desde el viernes 20 de marzo y que ya está operando en todos los rincones de la Comunidad de Madrid, foco central de la epidemia. La campaña #YoCedoMiCoche iniciada por la marca japonesa colaborará con todas las entidades e instituciones interesadas para el transporte de médicos, enferemeros y todos los miembros del personal sanitario que requieran de un vehículo para trasladar pacientes a los centros hospitalarios, realizar visitas domiciliarias o cualquier tipo de acciones necesarias en el actual escenario.

Hyundai España acaba de tomar una gran iniciativa (#yocedomicoche) para poner al servicio del personal sanitario de todo el país su flota de vehículos inmovilizada estos días por el parón general provocado por la expansión del coronavirus y la declaración del estado de alarma. La firma coreana movilizará sus coches de prensa, marketing, demos de concesionario y flotas para ponerlos a disposición del personal sanitario de diversos hospitales de España, con los que se están cerrando acuerdos de manera acelerada de forma que en pocos días puedan hacer uso de ellos.

Los empleados de Renault han puesto en marcha "Renault al rescate", un proyecto con el cual poner su granito de arena en la lucha global contra el Covid-19. La iniciativa consiste en fabricar mascarillas y ponerlas a disposición de personal sanitario y residencias de ancianos. ¿Cómo? A través de las impresoras 3D que, por razones profesionales, tienen en sus casas los participantes del proyecto.  La iniciativa cuenta con más de 120 personas imprimiendo desde su casa y desde los dispositivos de la compañía, a las que se han querido sumar el resto de empleados apoyando al movimiento a través del crowdfunding organizado. Toda esta solidaridad unida ha permitido que se hayan distribuido, en los primeros cuatro días de este proyecto, más de 2.000 máscaras entre hospitales y residencias de ancianos de Valladolid, Palencia, Málaga y Jerez.

Un grupo de socios del CIAC, el Clúster de la Industria de la Automoción de Cataluña, se han sumado a una iniciativa con el fin de dotar de recursos al sistema de sanidad pública catalán. Para ello están enfocando sus capacidades productivas hacia las necesidades de los hospitales y del personal sanitario.  La plataforma 3DCovid19.tech centraliza las peticiones de piezas de fungibles de los respiradores de los hospitales catalanes y pone a su disposición empresas de diversos sectores para escanear, imprimir y distribuir las piezas demandadas a través de impresoras 3D. 6 socios del CIAC participan, que son Ames, AsorCAD, Avinent, Emes3d, CIM UPC y HP.

La energía positiva que corre en forma de solidaridad en tiempos difíciles también puede convertirse en energía eléctrica. Eso es lo que ha demostrado GIC (Gestión Inteligente de Cargas), un operador de puntos de recarga eléctrica que ha puesto a disposición de cuerpos y fuerzas de seguridad del estado, taxistas, VTC, repartidores, personal sanitario o quienes estén realizando tareas de movilidad solitaria sus cargadores públicos para que puedan utilizarlos gratuitamente.

Ferrari, se ha sumado a la lucha. En concreto ha iniciado contactos para colaborar con Siare Engineering, una empresa del norte de Italia especializada en material de reanimación y desbordada por las circunstancias, aportando su avanzada tecnología experimentada en la F1 y fabricar respiradores y ventiladores para los enfermos más graves del virus.

Ford cederá los vehículos de su flota a Cruz Roja Española, que los utilizará para el traslado de personal sanitario, pacientes leves a hospitales y reparto de provisiones a personas aisladas.

Similar es el proyecto de Jaguar-Land Rover también dentro del Plan Cruz Roja Responde, aunque en su caso pone a disposición de la entidad 18 vehículos todoterreno con capacidad de prestar servicio a personas vulnerables en zonas de difícil acceso. 

Fuentes: www.autorevista.es, www.autopista.es, www.abc.es, www.elmundo.es, www.elpais.es

AECA se queda en casa

#quédateencasa

AECA ha seguido escrupulosamente desde el principio las recomendaciones de las autoridades sanitarias, con el objetivo de contener la exposición y contagio del COVID-19.

AECA aplica el teletrabajo a toda la plantilla para apoyar las medidas adoptadas por  Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, en el que se declara el estado de alarma

Paco Cordero. Analista y programador

 Mª Teresa Díaz. Administrativo

Mª José Luque. Administrativo

Estado de alarma. Procedimiento desinfección de los vehículos

ESTADO DE ALARMA—CORONAVIRUS

PROCEDIMIENTO PARA LA DESINFECCION DE LOS VEHÍCULOS DE TRANSPORTES Y MEDIDAS DE HIGIENE PARA LOS CONDUCTORES ANTE EL COVID-19

Debido a la situación que atraviesa nuestro país, en estado de alarma ante la expansión del coronavirus, hacemos llegar a los transportistas indicaciones para desinfectar los vehículos de transporte y medidas de higiene que deben seguir los conductores para evitar el contagio.    

Productos de desinfección: Este virus se inactiva tras pocos minutos de contacto con desinfectantes comunes como la lejía o con una dilución recién preparada de lejía y cloro (concentración de cloro 1g/L, preparado con dilución 1:50 (1 parte de cloro por 50 de lejía) de una lejía de concentración 40-50gr/L)   o El hipoclorito es letal para varios microorganismos, virus y bacterias vegetativas, (menos efectivo contra esporas bacterianas, hongos y protozoarios). El hipoclorito comercial se vende en concentraciones de 10-17% por lo que resulta un buen agente desinfectante. También son eficientes concentraciones de etanol 62-71%    o  en caso de usar otros desinfectantes, debe asegurarse la eficacia de los mismos.    

Procedimiento:  - Limpiar con bayeta desechable el volante, pomo de la palanca de cambios, salpicadero, apoyabrazos y asiento, ventanillas, tiradores de puertas, pasamanos y barandillas y todas aquellas zonas susceptibles a contacto.   Se recomienda lavar primero la superficie a desinfectar, a continuación, usar el agente desinfectante y finalmente secar muy bien todas las superficies, evitando que puedan quedar zonas húmedas.

Estado de alarma. AEROPUERTO

PROBLEMÁTICA RECOGIDA VEHÍCULOS EN LOS AEROPUERTOS

A lo largo del día de ayer se mantuvieron diversas conversaciones con el Director General de Tráfico, Pere Navarro, para comentarle entre otros temas que había problemas para recoger los vehículos que las empresas tienen en los aeropuertos.

Se ha acordado que los Agentes de Tráfico  permitirían que se pudiera llegar al aeropuerto en una minibús de 9 plazas  , 4 personas incluida el conductor  , cumpliendo con las medidas de seguridad establecidas, es decir, separación de  más de 1 m. entre las personas, para que puedan los 3 ocupantes sacar vehículos del aeropuerto.

Estado de alarma. Agencia Tributaria.

Agencia Tributaria. No se interrumpen los plazos para la presentación de declaraciones y autoliquidaciones tributarias.

La suspensión de los términos y la interrupción de los plazos administrativos que se establecen en el Real Decreto que declara el estado de alarma, no será de aplicación a los plazos tributarios, sujetos a normativa especial, ni afectará, en particular, a los plazos para la presentación de declaraciones y autoliquidaciones tributarias.

Aunque no se interrumpe  los plazos si cabe presentar aplazamientos conforme dice la Agencia Tributaria en la página web.

Real Decreto 465/2020, de 17 de marzo, por el que se modifica el  Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, por el que se declara el estado de alarma para la gestión de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19 (BOE, 18-marzo-2020)

Real Decreto Ley 7/2020 de 12 de marzo.

  (BOE, 18-marzo-2020) 

Estado de alarma. GESTRISAM Y DGT

MEDIDAS ECONÓMICAS CONTRA EL COVID 19

ESTADO DE ALARMA—CORONAVIRUS

MEDIDAS ECONÓMICAS CONTRA EL COVID-19

El presidente del Gobierno ha diseñado un plan de acción económica contra el COVID-19 que contempla una serie de medidas extraordinarias en materia laboral, social y de consumo.

Medidas laborales

- Intervención de los ERTEs: se agiliza el proceso de autorización de ERTEs con el objetivo de que las empresas hagan un paréntesis y, cuando pase la crisis sanitaria, se conserve el empleo, evitando su destrucción.

- Garantía de la prestación por desempleo en caso de ERTE: todas aquellas personas que se vean afectadas por Expedientes Temporales de Regulación de Empleo serán beneficiarias de la prestación por desempleo, incluso quienes no tuvieran derecho a la misma por no contar con el tiempo de cotización suficiente. El Estado será quien se haga cargo del pago de estas prestaciones mientras dure la crisis sanitaria.

· El paro cobrado mientras dure esta situación no restará a trabajadores su acumulado en la prestación por desempleo.

· Habrá beneficios específicos para los trabajadores fijos discontinuos, a tiempo parcial y cooperativistas en materia de prestaciones por desempleo.

· Se dará una prórroga automática de las prestaciones por desempleo, es decir, nadie perderá sus derechos por no poder acudir a las oficinas de empleo.

- Carácter preferente del teletrabajo: se facilita el trabajo a distancia haciendo más sencillo el procedimiento para aplicarlo.

- Derecho al cuidado familiar para todos los trabajadores: no podrán ser sancionados o despedidos. Se dará una reducción de jornada, incluso de hasta el 100%, o reorganización por cuidado familiar de hasta segundo grado (nietos y abuelos).

Medidas sociales

- Fondo de contingencia específico para reforzar la atención a personas mayores, sin techo y en residencias de dependientes y mayores (300 millones de euros).

- Flexibilización de la regla de gasto para que los ayuntamientos puedan usar su superávit si lo invierten en partidas de atención social (300 millones de euros): atención a la dependencia, servicios sociales y todo tipo de problemas de índole social asociados al coronavirus.

- Moratoria en el pago de hipotecas a personas que hayan reducido sus ingresos o estén en situación de desempleo por el coronavirus.

- Moratoria en el pago de suministros básicos (agua, luz y gas) a colectivos vulnerables.

- Prórroga automática hasta septiembre del bono social a los hogares beneficiarios.

- Plan de contingencia contra la violencia de género: protección de las mujeres y menores víctimas de violencia de género, en coordinación interministerial y entre las distintas Administraciones del Estado, durante el estado de alarma, con todos los medios al alcance.

Medidas para los consumidores

- Interrupción del plazo para la devolución de productos.

Comunicado del Presidente de AECA.

Estimado Asociado,

Como Presidente de AECA me dirijo a todos vosotros en estos momentos particularmente difíciles, para haceros llegar un mensaje de apoyo y ánimo.

Nuestro sector, vinculado estrechamente  al turismo y al transporte, sufre con especial importancia la declaración del estado de alarma por nuestro Gobierno. Directamente ello supone la paralización y cese de nuestras actividades. Si  nuestros clientes no pueden venir a nuestro país y los que están aquí, no pueden circular libremente, carece de sentido nuestra actividad que es y se define netamente favorecedora del turismo y el desplazamiento  y que tanta y tanta riqueza genera para el conjunto de nuestros pueblos y ciudades.

Las medidas que se están conociendo día a día desde nuestro Gobierno apuntan primero a la temporalidad y a que, con mucho, en un par de meses se verá la luz al final de este túnel en que nos encontramos inmersos.

Desde AECA, no hemos querido estar solos en este nuevo escenario por ello hemos apostado por hacerlo de la mano de nuestra federación nacional FENEVAL, desde donde se están siguiendo en vivo y con participación directa de sus representantes, de la evolución de la pandemia y de las decisiones que, oportunamente se han de tomar.

  

Igualmente desde nuestra Asociación se está informando puntualmente de todas las novedades legislativas que se vienen produciendo y de los cambios relativos a las gestiones  con el resto de organismos e instituciones.

Así, las últimas novedades en cuanto a las ayudas  que se vayan produciendo, las medidas fiscales, la recomendación de solicitudes de ERTES para suspender temporalmente las relaciones para con vuestros trabajadores amparadas en un supuesto de fuerza mayor, a fin de mitigar vuestras cargas sociales, en momentos de nula producción, medidas que, entendemos, se habrán de ir adoptando al margen de cualquier otra que se estime de interés.

Finalmente, quiero incidir en que la situación actual tiene fecha de caducidad. Ya leemos hoy en prensa que China apenas si tiene contagios y que, incluso, ya difunde tener una vacuna. Así las cosas, no perdamos nuestro horizonte a medio plazo que será la vuelta paulatina a la normalidad y confiamos y somos optimistas, al pensar que no todo está perdido y que en los meses próximos nuestro sector volverá a la normalidad incrementada y reforzada, si cabe, por las ganas de todos nuestros clientes de vivir y ser felices y en un destino como nuestra Andalucía que nunca les falla.

Animo y como decían nuestros mayores  "más se perdió en la guerra".

Félix Pinar

Presidente AECA

Las ventas mundiales de vehículos caerán este año un 2,5% por el coronavirus

11/03/2020

La agencia de calificación crediticia Moody's ha revisado a la baja las previsiones del sector automovilístico para este año debido al coronavirus, por lo que augura que a nivel mundial las ventas de vehículos descenderán un 2,5%, en comparación con su anterior pronóstico, que situaba esta bajada en el 0,9% en comparación con 2019.

Con el brote de coronavirus golpeando la demanda de automóviles e interrumpiendo las cadenas de suministro de componentes, Moody's ha publicado un nuevo informe que recoge esta previsión actualizada. Además, la agencia mantiene al sector en una perspectiva 'negativa'.

 

"Las ventas mundiales de vehículos disminuirán un 2,5% en 2020, reduciéndose desde una caída del 4,6% en 2019, pero empeorando en comparación con la disminución del 0,9% que se había proyectado para este año previamente", ha informado el vicepresidente senior de Moody's, Falk Frey.

Aún así, la firma espera que las matriculaciones de automóviles se recuperen "modestamente" en 2021, con un crecimiento del 1,5%, dato insuficiente para reconquistar las ventas perdidas en los años anteriores.

TODOS LOS MERCADOS BAJAN MENOS JAPÓN

Según sus cifras, las ventas de automóviles en China caerán un 2,9% este año, un dato "significativamente más débil" del esperado por Moody's en su previsión anterior, que calculaba una bajada del 1%. De cara a 2021, la compañía espera que las entregas de automóviles vuelvan a crecer un 2,5%.

Las matriculaciones de coches en EEUU seguirán siendo "débiles" este año, con un descenso del 1,2%, mientras que en Europa occidental también caerán las ventas un 4%, después de una demanda más fuerte de lo esperado a finales de 2019.

Por su parte, Japón será el único gran mercado automovilístico que verá un crecimiento de las ventas de vehículos, con una subida del 0,4% este año. Esto después de que el año pasado se produjese una bajada de las ventas más fuerte de la esperada, debido a un aumento en el impuesto al consumo del país y a las interrupciones de producción causadas por tres grandes tifones.

Entre otros datos, Moody's calcula que el Producto Interior Bruto mundial crecerá un 2,4% este año y un 2,8% en 2021, afectado por el brote de coronavirus, que interrumpirá la actividad económica en el primer trimestre de 2020.

Fuente: www.elmundo.es

Piden un peaje para todas las autovías de España

El debate no está muerto, ni mucho menos. Desde hace más de un año, la sombra de un posible nuevo peaje por el uso de las autovías en España planea como una realidad muy factible, tal y como te hemos venido contando. Incluso el propio Gobierno, a través del ministro José Luis Ábalos, ya puso directamente sobre la mesa la posibilidad de estudiar esta fórmula a corto y medio plazo para garantizar el mantenimiento de las carreteras.

Pues bien, las constructoras y concesionarias son de nuevo quienes vuelven a abrir el debate sobre el pago por uso de nuestras vías gratuitas, por medio de su patronal Seopan, que incluso llega esta vez a triplicar su propuesta inicial para el cobro de una nueva tasa por circular. Y de nuevo, este peaje consideran que no solo es imprescindible para nuestras autopistas, sino también para todas las autovías del Estado.

9 CÉNTIMOS POR KM POR COCHE Y 19 PARA CAMIONES

Pero, ¿de cuánto dinero estaríamos hablando? Seopan reclama ahora un peaje medio de hasta 9 céntimos de euro por cada kilómetro para todos los coches que circulen por estas vías, y de nada menos que 19 céntimos para los camiones. Con su propuesta, hasta 14.130 kilómetros de carreteras pasarían ahora a ser de pago por primera vez.

Las constructoras y concesionarias han calculado ya con sus estudios que el Estado recaudaría con esta nueva tasa de circulación cerca de 105.000 millones de euros en los próximos 25 años, lo que permitiría costear y renovar toda la red viaria para su óptimo estado de uso. Cabe recordar que la anterior medida propuesta por Seopan indicaba una tasa de 3 céntimos por kilómetro para coches y de 14 para vehículos pesados.

De momento el Gobierno no se ha pronunciado públicamente sobre esta medida, pero como hemos dicho antes, el hoy ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, se ha mostrado públicamente partidario en varias ocasiones de adoptar medidas nuevas para financiar las carreteras. El anterior ministro de la cartera de Fomento, aseguró entonces que cada vez es más inviable mantener bien las autovías ya que hay más kilómetros y menos recursos.

Seopan es consciente de que poner un peaje en carreteras hasta ahora gratuitas es “sensible y difícil”, pero asegura que es una fórmula indispensable que ya se está barajando en todos los países de la Unión Europea. Veremos qué sucede en los próximos meses…

Fuente:www.autopista.es